平时四大舰队分守海疆，国战时将进行联合编组，命名为太平洋舰队。
海军是个烧钱机器，不过李卫国还是批准了海军部大臣林继云提交的光华元年至光华五年海军发展计划。
该计划在这五年期间，建造九艘排水量万吨级的新式蒸汽动力铁甲战列舰作为海军主力战舰，建造九艘排水量五千吨级的新式蒸汽动力巡航舰，用于战备执勤和远洋巡逻，作为铁甲战列舰的辅助和补充。建造三十艘排水量一千吨到两千吨的护卫舰，用于警戒和近海巡逻。
其中铁甲战列舰、巡航舰的设计已经完成，来自江南造船厂的徐寿、华蘅芳等人已经在威远级浅水重炮铁甲舰基础上完成了305毫米主炮和全铁甲建造舰体的整体理论研制工作和实战检验。新设计的铁甲战列舰提高了干舷，可抗海上八级大风浪。将采用最先进的蒸汽机提升动力，炮塔式主炮、船腰副炮、船台速射炮混合，全铁甲建造等等。
李卫国看完之后顿时苦笑，这分明就是前无畏型战列舰吗！
当然，还差一个关键，那就是全钢制战列舰和铁甲战列舰的不同，铁甲舰，直白的讲就是一坨坨大铁块焊接在一起，太过笨重，而全钢制战列舰采用的是高性能的钢材，同样防护19世纪中期的305毫米穿甲弹，铁甲舰就得用至少350毫米厚的铁甲，而全钢制战列舰只需要200毫米就足够了。
李卫国也想建造全钢制战列舰，可惜江湾工业区的钢产量还是太少了，成本也高，如果被用来建造战列舰，那真心造不起，因为大块钢材料切割、造型、焊接等技术还不成熟。就算强如英国的工业制造能力，也直到1891年才开始建造全钢制战列舰，而且造价贵的要死。
“全钢制战列舰先不考虑，铁甲战列舰却可以造了，五年后的东亚制海权，全靠铁甲舰来撑腰了！”
想到这里，李卫国看了一眼预估造价后面的那一大串的数字，有些肉疼舍不得，但最终还是一咬牙，大笔一挥写下了准奏。
从此，中国的铁甲战列舰上马开建了，拉开了近代世界史万吨级铁甲舰的建造序幕，同时，蝴蝶翅膀也逼得英法等列强被迫将各自的铁甲舰进行升级，也纷纷开工建造万吨级铁甲舰，甚至更高吨位，一场全世界范围内的大规模海军军备竞赛悄然拉开了序幕。(未完待续。)
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