出发地选择京沈线，与正史大不同的是，现在的人民军控制着这条连接关内外的重要铁路线，所以张作霖对此很放心。
当时关东军的司令官是武藤信义大将，这是一位比较悲摧的日本军队高官：正是在他任上，他一点一点地看着人民党越来越强硬的对日态度而无可奈何：
军事上，人民军对关东军各部严防死守；政治上，不给他们一点机会；经济上，鲸吞蚕食的手段让原本蓬勃生机的日本在满洲的经济活力开始恶化。而对这一切，由于日本国内对华政策没有形成一个稳定的态度，而让他始终无法发力。
他与关东军的重要将领都认为张氏父子是日本控制东北的最大障碍，如果不阻挡张氏父子特别是张汉卿在中国政坛上升的势头，则日本在东北不但会阻力巨大，而且随着时间的推移，形势会向不可逆转的方向走。
但是按照他们的推论和与奉系各内部派别的接触看，只要张氏父子突然身故，无论奉系最后被谁掌握了政权军权，也不管局势如何发展，对日本帝国来说本身就是利好消息。
在土肥原贤二汇报目前北京城里各大佬的动态及这个惊天的计划时，武藤信义眼前一亮：这个机会实在是太诱人了！
只要一想到张作霖非正常死亡，由他一手粘合的各路诸侯就会立即陷入群龙无首的境地，人民军在东北对日本形成的高压态势极有可能迅速翻转，他就忍不住想亲自主持暗杀张作霖的冲动。
从奉军老巢出来就好办了。
在此之前，他的前前任也曾经利用日本皇叔巡视东北的机会搞过暗杀，不过被张汉卿的新生力量杀得个痛快淋漓。他本人之前也不是没有动过这方面的心思，他也曾秘密派遣日本驻哈尔滨武官竹下义晴到北京去执行，但被河本大作参谋窥破而遂止。
河本大作认为北京耳目众多，暗杀工作不易掩匿，一旦不成功极有可能让张作霖加强安保工作，打草惊蛇后，会给未来的再次行动增加难度。
现在从北京到关外有两条路，张作霖会选择哪条呢？
一条是京哈线。由于张汉卿对日本在东北的掠夺的不满和抵制，也是担心日本借南满铁路的控制权限制奉军在东北的行动，在铁路大建设时即连接东北原有数条重要支线建成京哈线。
这条铁路除完全独立于南满铁路之外，且一路之上均是奉系传统地盘，非常安全，日本要像正史上搞皇姑屯爆炸，十分的不可能。而以张作霖对日本多年周旋的经验，他可能会走这条路。
如果真的选择了这条路，日本人就彻底没辙了。尽管有李守信率一个骑兵团驻多伦，但是凭一个骑兵团要想打败精锐的中|央警卫团，还有列车之便，难度极大。
不过考虑到中|央警卫团不会倾巢而出，加之突袭的因素，以及以正规军对付以安全保卫见长的警卫部队，还是有胜算的机会的。
有道是家贼难防，如果李守信拼尽全力奋勇一击，集全团之力加之张作霖的卫队措不及防之下，可能会有奇迹。但也只能是奇迹了。不消说李守信是否完全控制了这个团，即使答案是肯定的，不能把希望寄托在奇迹上。
有没有可能，张作霖会选择经山海关出关呢？这是有可能的。
冯德麟的葬礼将从北镇风光进行，从路程上来说，乘京沈线到锦州，再从锦州乘车至北镇，既快捷又方便，在路程上也近了许多。而且此时沈阳以西之地盘均在人民军控制之中，安全性与史前不可同日而语，以张作霖率性而为的个性，为之似乎亦无不可。
有一线的可能，就要做百倍的努力，这要看张学成的了。他是张作霖的亲侄，又是中|央警卫局的第一副局长，是此行的最高负责人，掌管着安全的方方面面。能否让张作霖按照日本人计划的路线走，全看他的了。
张学成不负众望，他在与张作霖讨论路线时，建议的就是直接走京沈线：“从天津到北镇，都是我们的地盘，日本人的势力范围远在沈阳，这样既安全，又省了很多路程。”
张作霖同意。
这样的话，暗杀地点便拟在京奉路巨流河的路桥。这里有中国武警部队看守，已经处在中国政|府行政管辖之内，也是日本军队力所不逮的地方。
但是有掌握沈阳军区最高权力的熙洽在，和直接控制在日本人手里没有区别。而且事情一旦败露，关东军完全可以依此洗掉一切责任。
动手的时间呢？河本建议在张作霖回返东北时发动，阴谋决定日期是在10月7日左右作最后之决定。因为对出京的张作霖来说，安全的保证是第一位的，而开始，无疑是各方精神最集中的时候。
据说冯德麟的祭典要摆四十九天，按习俗，张作霖开始可能会先去沈阳等地视察----对起家的东三省，老张无论多忙，每年总要去个一次，当然祭亡妻是一个重要原因。按惯例，张作霖每次返家后，都会到沈阳军区视察，以鼓舞士气。
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