不过，那也无法支持他和京城之间的联系，因为环球航行的路程，如果以赤道为基准，那么就是四万多公里。
这还是理论距离，也就是说完全就是直线，而现实中，在没有精确卫星导航的情况下，至少要多走几千公里的路程。
当然，发报机对航海的意义还是很深远的，完全能够支持主舰和副舰之间的联系。
以免出现双方走失，或者其中一方遇险而无人支援的情况，这大大减低了航海风险。
这次舰艇改造，刘志不仅在主舰上配备了小型发电机，也在副舰上配备了。
为了这次环球航行，他也是不惜一切代价了，准备组建一个大汉历史上规模最盛大的舰艇群。
一艘主舰，两艘护卫舰，两艘补给轮，再加上十艘大型货轮，总共十五艘船，配备了大量小型船只，用作陆地探险和救生这两个作用。
说起来船数并不多，还没有之前邓演去南美的数量多，可为什么说是规模最大的呢。
那是因为这是首支成建制的航海编队而且船的型号都是顶尖的，上面有多种最新的工业产品支持。
比之前的远洋轮船都要先进得多，也更舒适和安全，运气好的话，完全能够支撑这次环球探险活动。
当然，如果运气不好遇上了极端天气或者其他特殊地质灾害，如海啸，巨大暗流之类的，那也只能怪自己命不好了。
反正他这次出门，也没打算一定要活着回来……
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