申城之行，总体还是非常满意的。
刘夏那边买个超级工厂回来，背负了一百五十亿的银行债务，一两年都不见得能够喘过来气。
新工厂也并不是生产毛利非常高的“相见欢”等车型。
而是刘夏准备新推出的低端车型。
按照刘夏的说法，一个叫“少年游”，名字来源和之前差不多，都是比较有名的词牌名。
然后还有一句经典“欲买桂花同载酒，终不似，少年游。”
这个主打老年代步车，造型沉稳，添加大量老年人服务功能，在安全性方面尤其突出。
另一个叫“点绛唇”。
蹴罢秋千，起来慵整纤纤手。露浓花瘦，薄汗轻衣透。
见客入来，袜刬金钗溜。和羞走，倚门回首，却把青梅嗅。
如此的矫情，再没有谁比得上李易安了。
可就是有人吃这一套。
这个当然是主打单身贵族。
主要是女孩子。
刘夏甚至打算弄一版点绛唇敞篷版，推向市场试试水。
这两款车，少年游售价不超过五万块。
而点绛唇也是五万起。
没啥不放心的了。
临走的时候，林冬和刘夏谈了谈关于沙漠发电的事情。
光伏发电基地已经在选址了。
目前人类的太阳能发电设备主要有两种，一种是聚光太阳能，一种是光伏太阳能。
光伏太阳能的转化比聚光太阳能更稳定，最高能实现18%的转化效率，然而考虑到沙漠的高温，沙尘和电池板老化的现象，实际的转化效率可能在5%左右。
这也是科研的一个方向。
如果提高转化率是一个问题。
转化率高了的话，就能用更少的光伏板发出更多的电。
到时候就不仅仅是供应锅内了。
出口都不成问题。
这玩意可比煤炭要低成本多了。
另外，还有两个需要解决的问题，不然沙漠发电就只能是鸡肋——真当全世界的人都是傻子吗，真要是那么好，任谁都能做了。
其一是电能运输问题。
建发电厂容易，可想把电送出去，却绝不是那么简单的。
形象地说，输电线路就像是一条运送电的“道路”。
输电就是输送能量，要想送得多，就必须加大电压或电流，而电流太大会引起电线发热，电在输送的过程中损耗太多，于是就要升高电压来提高输电的效率。
这个问题不大。
倒不是说猫厂有什么黑科技，而是咱们华夏本来就很强。
1888年，李鸿章花6000两白银买了套发电设备和电灯，装在慈禧寝宫讨老佛爷欢心的时候，恐怕不会想到，100多年后，华夏特高压技术会领跑世界。
华夏是全球唯一掌握特高压技术，并商业化运营的国家。
华夏的技术标准，也是全球唯一的标准。
特高压输电线路输送电能的能力，是超高压的5倍。如果说超高压输电是“4G”，那特高压输电就是名副其实的“5G”。
而有了特高压技术，即便猫厂不“作死”挑战沙漠发电，咱们郭嘉也会开始布局。
或者说，早就已经在布局了。
而猫厂重点攻略的是其二，也就是电能存储问题。
在这方面，猫厂是有黑科技的，准确的说是来自于林冬给的小礼包，在众多科学家的研究之下，猫厂的电能存储已经超过任何一家电池企业。
把沙漠发来的电，一部分运输到东部经济发达地区。
一部分就地存储，然后绿皮车发往各地。
新能源汽车的未来，必然是换电。
电池的体积越来越小，但是存储的电量越来越多，各地都将有充电桩和换电站。
充电再快也没有换电快啊。
而且，后备箱里放一块电池备用，遇到紧急情况也不用叫拖车了。
转化率、运输、存储……
这就是沙漠发电的三大技术难题，还有其他一些乱七八糟的，都将由刘夏去头疼了。
林冬在申城待了几天。
原计划回一趟首都也取消了。
没办法，刘夏招待的太好，吃喝玩乐实在乐不思蜀。
林冬从申城直接去浙省。
浙省和苏省地形不一样。
苏省地处美丽富饶的长江三角洲，地形以平原为主，主要有苏南平原、江淮平原、黄淮平原和东部滨海平原组成。其地形地势低平，河湖众多，平原、水面所占比例之大，在全锅居首位，成为苏省一大地理优势。
而浙省地势自西南向东北呈阶梯状倾斜。
西南多为千米以上的群山盘结，其中位于龙泉市境内的黄茅尖，海拔1929米，为全省最高峰。
地形以丘陵山地为主，主要山脉自北而南分别有怀玉山，天目山脉，括苍山脉。
平原面积仅占23.2%，比苏省可是差太远了。
浙省能够发展的不输苏省，真心是不容易的。
林冬他们选择的地方是宁波象山。
一处荒野求生基地，有山有水，看起来非常的荒凉，但实际上距离公路只有七八公里，有碎石车道可以出入山林。
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