作为一款R0级新能源汽车，MINIEV采用了双门四座的极简结构，性能参数也不算太出众，电机动力只有20KW，0~60km/h的加速表现，大约是在9秒的时间;0~80km/h的加速表现，大约需要15秒以上的时间。这个性能表现，在入门车型中，都有些拉胯，但是MINIEV的售价足够便宜，用车成本极低，满足年轻人上班通勤，接送孩子的需求，还是没问题的。”
乔瑞达前面对Roadster跑车的介绍可谓详尽以及，轮到MINIEV的时候，就要简略了很多。这也是没办法的事情，MINIEV的性能和硬件配置，实在是乏善可陈，值的详细讲解的东西少之又少。仅仅半个小时之后，关于MINIEV的介绍就全部完成，进入到了公布售价的环节。
“那位朋友可能会问了，如此一款定位入门的新能源汽车，它的售价是多少呢，便宜到超乎你的想象。大家请看大屏幕，续航200公里，不带快充接口的基础版MINIEV售价仅3.5万。续航300公里，配备快充接口的卓越版MINIEV，售价4.5万。续航400公里，配备快充接口，动力性能有所强化的顶配版MINIEV，售价5.5万。”
随着乔瑞达公布MINIEV汽车的售价，发布会现场再次响起热烈的掌声。原因无他，售价实在是太便宜了。在MINIEV发布之前，市场上售价最便宜的汽车，也要四万五以上，加上购置税，直奔五万以上去了。但是基础款MINIEV汽车的售价只有3.5万，而且享受新能源汽车的优惠政策，免购置税。放在以前，三万五只能去买二手汽车，或者购买一辆不能上牌的老头乐，现在三万五却可以购买一辆可以上牌，可以合法上路的全新MINIEV汽车。它的性能再拉跨，也可以遮风挡雨，可以抵御寒暑，用来日常代步，上班通勤，接送孩子，没有任何的问题。
直播间内，也是再次掀起高潮，各种免费的礼物满天飞，弹幕留言，快速刷新，两千万的网友同时留言，发表自己的看法，那声势着实吓人。也就瑞达科技的划时代服务器，可以承受如此多的网友，挤在一个直播间内，换成其它公司的直播平台，服务器早就崩溃了。
“价格公布之前，这是什么东西，性能也太垃圾了吧，拖拉机都比它强。价格公布之后，艾玛，真香。”
“MINIEV的性能确实不咋地，但是它便宜呀，只此一点优势，就注定MINIEV的销量不会太差。”
“还是乔总懂得咱们这些年轻人，知道咱们需求一台什么样的汽车。等我大学毕业，参加工作之后，第一辆车肯定选择MINIEV。”
“难道就我觉得，这MINIEV小车还是蛮精致，蛮可爱的吗，很适合我们这些女孩子开。”
“正在前往4S店的路上，MINIEV我来了。”
“真车试驾中，这MINIEV的驾驶体验，绝对秒杀十万以内的燃油车。提速阶段的加速能力，也比想象中的强很多，应对市区路段，绝对没问题。”
“汽油连续涨价，燃油车快开不起了，或许换一辆MINIEV，也是个不错的选择。”
“我很想买一辆MINIEV上下班用，只是担心续航不够用，不知道基础款MINIEV的真实续航有多少？”
“前段时间，乔总直播的时候，做过续航测试，在漠河零下二十度的严寒环境下，MINIEV的真实续航里程都可以达到标准续航的六成以上。由此可见，瑞达汽车公司对旗下新能源汽车的续航标注，还是非常实在的。”
公布售价之后，乔瑞达又对瑞达汽车的销售模式和保修政策做了说明，“发布会结束之后，以上所有车型，包括Roadster跑车和MINIEV，在全国各地的瑞达汽车直营店，瑞达汽车4S店，特约经销商处上架开售，明码标价，童叟无欺。欢迎大家去附近的销售站点，现场看车，预约试驾，如果觉得性能不错，价格合适，可以直接提车，加入瑞达汽车大家庭。我们对每辆售出的汽车，提供五年或十万公里质保，电池部分保修8年或15万公里。”
“接下来进入提问环节，现场的记者朋友们，有什么疑问，可以举手提问。”
乔瑞达的话音刚落，台下就“唰”的一声，举起一大片的手臂，几乎所有记者都举起了手，一些受邀参加发布会的粉丝和资深用户，也跟着举手凑热闹。
“左边这位穿白色羽绒服的小姐姐，第一个问题交给你了，工作人员，把无线话筒递过去。”
都说男人是视觉动物，只对年轻颜值高的异性感兴趣。乔瑞达这个全国首富，也不能免俗，被他点名提问的这个记者小姐姐，颜值就很能打。面对直播镜头，小姐姐站起身，腼腆一笑，而后接过话筒，说道：“乔总，我是科技日报记者，根据我了解到的情况，如今各大城市的公共充电桩分布非常的稀少，瑞达公司的新能源汽车大规模上市之后，车主如何解决充电问题呢？”
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